墜落的美軍飛機零件四散英靈猶在?
三叉山事件不知不覺轉眼間已經過了八十年!
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三叉山事件遺落深山80年 墜毀中央山脈美軍機機槍被運下山[影]中央社。
（中央社記者盧太城台東縣10日電）民國34年二戰結束，一架載運戰俘的美軍轟炸機墜毀台灣三叉山附近，機上25人加上前往搶救的26名日本軍警和台東民眾全數罹難。今年二戰結束80週年，政府罕見提及此事並把軍機上4挺機槍運下山。
日本在民國34年8月15日無條件投降，太平洋戰爭結束，同年9月10日一架載運自日本俘虜營釋放的盟軍戰俘的B-24轟炸機，墜毀中央山脈三叉山附近的拉庫音溪。
機上戰俘有11名美國人、4名荷蘭人、5名澳洲人，及5名機組人員全數罹難，而當時前往山上搶救的9名日軍警及包括阿美族、布農族、卑南族、客家人及閩南等合計26名關山地區民眾，同樣遇到暴風雨罹難。
當年僅有台灣新報在民國34年10月24日以不到300字的篇幅進行報導，從此這群處於政權遞嬗中的日本軍警和百姓義行事蹟，完全淹沒於歷史灰燼中，不再有人關心。
直到民國87年台東關山鎮公所委託中研院研究員施添福教授寫關山鎮誌，在田野調查時意外聽到民眾談起此事，才讓此事件曝光，並在民國90年4月間在親水公園設置紀念碑，此時距事發已隔56年，但紀念碑儀式結束後，此事件再度被遺忘。
「三叉山事件」，當時前往救援者包括日本憲兵與警察，原住民及包含閩南、客家族群在內的台灣人，卻因惡劣天氣也不幸罹難，這場災難被稱為「三叉山事件」，當時沒有人區分彼此是同盟國或軸心國，而是即便冒著危險，也要搶救寶貴的生命。
日前國防部接獲指示，派遣人員上山，前往當年飛機殘骸所在地之一的拉庫音溪，現場散落包括機輪、引擎、水壺、蒙皮及5挺機槍等大小零件，當時的慘狀依然怵目驚心。
國防部日前委由協作將四挺機槍背至嘉明湖停機坪，今年9月8日上午再由CH-47運輸直升機送下山，預計放在完工後的軍事博物館，讓大家牢記二戰教訓。（編輯：黃名璽）1140910
(以上相關照片皆轉摘自中央及軍事新聞通訊社新聞網路上，本版非商業使用。)
版主心情:
一個不幸的意外居然也可以搞成.......的意思
不知道這是誰的idea呢?(上級督導或是?)
真是無言以對。
轉移焦點不能掩蓋最終的事實
希望後人們不要再想消費這一事件，可以懷念及追憶
應該是要強力譴責發動戰爭的軸心國等納粹德國、法西斯義大利及小日本帝國。
避免這些國家的後人重複錯誤侵犯到其他國家主權的戰爭罪!
也要好好地想一想臺灣未來將如何避免及減少這樣相關山難事件發生的機率?
近年來臺灣的山難事件頻傳，有關單位是否要去檢討及避免嗎?一直蓋山屋就能避免嗎?
我想有一定相關經驗的山友們一定不太認同吧!?
治標不治本!!!
以下為其他相關三叉山事件連結:
維基百科~三叉山事件連結
登山 (6)