永遠漫步雲端上的Edward

博崴媽媽日前向監察院陳情，要求官方提升搜救能力，監委黃煌雄調查後，認為山難救援機制不完備，糾正消防署改進，但她認為官方改革腳步太慢，昨天上午再度邀集民間救難組織向監委陳情，並決定組成「守護台灣山脈大聯盟」，補足官方山難救援能力的不足。

出席聲援的台灣體育大學教授謝智謀表示，國內官方救難機制不如民間，是因為警大的訓練課程沒有登山教育，政府應該要加強大自然教育，才能讓孩子認識台灣島嶼之美。

而針對政府新購3架「超級美洲獅」EC-225直升機，博崴媽媽認為，它原本用於鑽油平台，飛行高度只到2194公尺，但台灣高山陡峻，許多都超過3000公尺，根本無法滿足救援需要。

軍方澄清，空軍現有的S70C海鷗直升機，飛行高度就可達4千公尺以上，至於EC-225超級美洲獅直升機，實用升限高度更高達5900公尺，「連玉山都飛得上去，執行高山救災救難任務不成問題」。

空軍官員說，國軍與內政部空勤總隊執行救難任務時，會依特性調派不同機型直升機，目前高山救難任務，主要是由海鷗直升機執行，未來會由海鷗及美洲獅2種機型混合調配使用


版主心情:
對於博崴媽媽失去愛子心情
其實大家都很為她難過
她目前對於相關高山救難的體系有些批評
我也很贊同
畢竟以目前看來是多同車並行
並沒有一個完整的救難體系及相關對話窗口
平常沒事的時候就都沒事情
一旦出事的時候就容易各單位各自卸責

後來看過國書(阿諾)大哥後來的白姑搜救報告及分享後
心裡也真得覺得很惋惜
一個年輕人爲了最後的求生攀越各種困難的地形
身上滿滿的傷痕
終於體力不之
也許這些平常人都是無法做到的事啊!
可見祂的求生意志力真得是非常地強烈啊!
姑且不論他是否單攻白姑有何疑義?
但是....又何奈呢?
這一切都是命運的安排吧?

可是我一直覺得
如果一個真正愛山的人
能夠真得這樣死得其所在
我覺得這真得一件可敬可賀的事情
不應該用異樣的眼光去看它的吧!
但是不是平白無故的白白的犧牲ㄡ!
我是這樣的覺得!?

以上與大家分享吧!
如果你有意見及心情也可以告訴偶ㄡ!