檢討事故主要因素: 在(88)莫垃克風災與(919)凡那比風災對南臺灣的嚴重受創之固,使得高雄市桃源山區「南一段(石山工作站)」林道崩塌斷壁非常嚴重。林道崩壁大小各處超過30幾處,更有10多處超過200M以上的大型崩坍點,崩壁大致幾乎處在60％-90％不等陡度的危險碎石坡,如以一般登山客,輕裝橫越就已相當的困難了,何況要加上一個背包重裝橫越,稍有不慎就會失足跌落山谷造成傷亡。
前次救難人員由藤枝森林遊樂區 進入時,也歷經各處的大小崩壁都需沿途架設繩索攀越,其危險程度可非一般登山路徑。
有鑒於此本會「中華民國山難救助協」一向倡導登山零事故的原則, 及為廣大的愛好登山民眾生命安全著想,本會資深山域教練柯正民、周銘倉等數名搜救員預定於三月四日至六日,由山難救助作業基金提供勘查作業經費前往藤枝石山山區運用三天的時間,預定想把溪南山至石山稜脊,連接卑南山的登山步道，做初步的砍通和必要的架繩和設布條,己利爾後登山客、救難人員、林政工作人員避開「石山林道」危險路段,免於再度的發生山難事故的恐懼,也為「山難救助作業基金」的募集催生。
行程路線:
1. 03/03 0600台南→六龜→藤枝(宿）
2. 03/04 0430/0600藤枝→出雲山管制站→7k保育中心→溪南山2650M→2439峰→林道支線﹝宿）
3. 03/05 0430/0600林道支線→2674峰→石山2818m→2855峰→2603峰→2866峰→卑南登山步道（宿）
4. 03/06 0430/0600卑南登山步道→原路返回藤枝→台南
探勘闢開注意事項:
行程為探勘路段,存有不可預期之狀況,有一定的危險成度,探勘人員要確實注意自身安全與隊友人身安全為要,嚴禁強行或免強通越危險地段。
攜帶裝備: 個人高山裝備1式,活動繩30M一絛,山刀四隻,外帳一頂,炊具一組,岩帽,鉤環每人二個,扁帶5M每人一條,普魯士繩每人二條,下降器二個,
撤退應變處理:
1.隊員若有人身安全問題,以原路撤回保育中心出藤枝。
2.現場人員為第一救護人員,若超出能力所及,即對外請救消防局與本會進支援。
當時的石山林道大崩壁
殘破的石山工作站
版主心情:
石山林道接連發生了一些意外事件
讓人覺得粉擔心
好加再有三分鐘前輩及山友們
建議另開一條稜線路段
來取代南一段的石山林道部分路段
自己在五年多前
第一次自組縱走隊走南一段
當時的石山林道路況就已經不是好了
大崩壁讓人覺得心寒啊
還不小心高繞過頭了
讓大家受苦了勒
事後想想還真是對不起大家吧!
雖然之後林務局修好這個路段
但是陸續的天災也讓林道又是柔腸寸斷了勒
希望祂們的行程一切順利
讓南一段不再是大家的惡夢勒!
謝謝祂們的善念了ㄌ!
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