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昨天晚上跟大家說今天就睡到自然醒就可以啦!反正再走個四、五個小時就可以坐車了勒,大家辛苦了這麼多天也該輕鬆悠閒一下的啦?我大概快六點左右起床,看了一下大家還繼續的感覺就順其自然繼續睡吧!不過對面的臺南隊的大哥大姊們早就起床運動了勒!  
 

0610 起床,發現大家都已經吃飽早餐了,領隊今天事最晚起床的啊!真是丟臉勒!趕快煮個水吧!不過大家已經先煮好水了,就先享用大家的愛心吧!感恩了勒!



0650 大家整理完背包後,準備要出發了,也請臺南的大姐幫我們在瓦拉米山屋前拍幾張合照唄!感謝了!台南隊先行出發往步道口前進了,我們隨後就到了啊!最後一次出發吧!
0655 
指標牌:步道口13.5K;瓦拉米0.1K,由此之後每五百公尺就立有一座里程牌,跟之前的一公里一個指標牌差很多的啦!大概後面路段走的人比較多吧!為了大家的安全起見。
0703 指標牌:步道口13K;瓦拉米0.6K
0710 指標牌:步道口12.5K;瓦拉米1.1K

 

 

 

 

 


0715 指標牌:步道口12K;瓦拉米1.6K,過指標沒多遠就會看見瓦拉米吊橋,跟其他的吊橋不一樣要先走樓梯上去的ㄡ。
0730
指標牌:步道口11K;瓦拉米2.6K

 

 

0740 黃麻二號吊橋。在吊橋前面超過了臺南的四位山友,大家都再懷疑奇怪走了那麼久還沒看到他們出現啊!可見他們的腳程還都是蠻快的啦!薑還是老的辣勒!

 

 

 

 

 

0743 指標牌:步道口10K;瓦拉米3.6K。有注意黑熊的告示牌。
0750 指標牌:步道口9.5K;瓦拉米4.1K,里程牌就立在橋頭。
0800 指標牌:步道口9K;瓦拉米4.6K

 


0805喀西帕南戰死紀念碑~為大正四年(1915)『カシハ"ナ事件殉職者之碑』後面的四位山有追上來了,並且幫他們稍微簡介了喀西帕南事件發生的由來,以及喀西帕南山和喀西帕南社等,其他詳細的內容就請他們查查網路的歷史資料了。。
0825 指標牌:步道口8K;瓦拉米5.6K

 

 

0844 需要高繞過一段崩壁,到達黃麻駐在所遺址,終於可以好好休息了。駐在所剛好在下坡處,是一個很大的露營的平台很平呢?旁邊的駁坎還是看得出來的。  

0855 出發了,沒多久居然發現了一隻長鬃山羊的屍體就躺在路邊,屍體很完整看來沒有死很久真是可惜啊!不知道是何原因才死在這邊的勒!大家都在猜是不是被肉食動物追的呢。(後來又遇到四位大哥大姊詢問昨天來時是否有看到山羊的屍體,他們說沒看到勒,所以應該是今天或昨晚才發生的吧!)

0902 指標牌:步道口6K;瓦拉米7.6K
0915 指標牌:步道口5.5K;瓦拉米8.1K
0930 指標牌:步道口5K;瓦拉米8.6K

 

 

 

 

0925 佳心駐在所到了勒,駐在所由路右階梯上去就到了,路口有指標牌:步道口4.5K;瓦拉米9.1K,看來這邊環境整理玉山國家公園非常的用心,有廁所、浴室和涼亭等設施,大家在此休息一下。我想打電話給小胖的大哥確定他是否已經來接我們了,不過因為中華訊號不是很穩一直沒聯絡上,不過依照過去的經驗的話他應該昨天晚上就已經到達這邊睡覺了吧!(後來證實是如此的沒錯,因為陳大哥他不喜歡開夜車,所以遇到這種的行程都會前一天就到達了。) 
 

佳心過去是一個很大的駐在所,也有所謂的蕃童教育所,看這個堅固的堡壘就知道了,不過總覺得這裡缺少了一點什麼吧!大家都喜歡這裡的啦?為什麼勒!因為大家都想佳心(加薪)啊!有人不喜歡的嗎?領隊的冷笑話又開始了勒!大家突然一陣子從熱帶氣候變成了北極的寒帶氣候了勒。後來四位大哥大姊也來到這邊了,看到展望台的下拉庫拉庫溪谷,自己也有感而發來了。

拉庫拉庫溪名的由來有多種說法,其中一說是沿岸生長許多樟樹(布農語Lakus)及無患子樹(布農語Lahulal),布農族人於是以這些植物來命名這條河。拉庫拉庫溪是布農族的生命之水,也是高身鏟頷魚等台灣特有魚類的原生地,因此有人說拉庫拉庫是一條歌,一條在水聲及布農歌聲中縈繞的生命之河。  

1005 休息夠了 佳心(加薪)出發唄。
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指標牌:步道口4K;瓦拉米9.6K
1030 指標牌:步道口3K;瓦拉米10.6K
1045 指標牌:步道口2K;瓦拉米11.6K

 

1048 山風吊橋。
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指標牌:步道口1.5K;瓦拉米12.1K



 

 

 

 

 

 

1055 感覺很長的山風一號吊橋,過橋前有指標牌:步道口1K;瓦拉米12.6K。快到了勒,從佳心出發後腳步越走越快了,大概十五分鐘走一公里勒!心不知道飛到哪裡去了啊!後面的隊友也追不上了,不過其實一個人也是不錯的啦,細細品嚐古道的感覺及味道,真是太棒了勒!

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1100 山風駐在所遺址。路面過了山風一號吊橋後變成非常寬大的水泥路面,也是此行的最後一座吊橋了,大家都在橋上思考著,感覺上都捨不得離開的感覺啊!我的感覺就不是那麼明顯了吧,我一直擔心車子的問題啊!萬一還沒來這就糗大了勒!不過我相信阿不拉大哥不會讓我失望的啦!可樂在等著我們呢!
1105 指標牌:步道口0.5K;瓦拉米13.1K,最後的五百公尺加油了唄。

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1110 終於回到步道口停車場,看到陳大哥的藍色T4超開心的啦!果然是昨天晚上就已經到達南安了,等待後面的隊友吧!先檢查一下鞋子和腳上是否還有黑色可愛的小東西不要帶回家嚇到媽媽了勒,大家陸續到達了,大家的心情超高興的開可樂及沙士慶祝一下了,直到最後一個安國到達我懸著六天的一顆心終於也放下來了,心中非常感謝上天的抬愛及幫忙了,大家可以平安回了勒!請陳大哥幫我們照了團體慶功照,這張照片應該是大家最開心的吧!稍做整理後就先來去安通洗個香香的溫泉吧!

 

下山過了南安遊客中心後,發現一片綠油油的稻田,真是很漂亮啊!享受著東台灣溫暖的人情味及陽光,真是太舒服了吧!安通必須要往南走在轉玉長公路的前段其實是在靠海岸山脈的啦!一個人一百五十元洗到脫皮吧老闆娘都不會管你的,而且還可以隨便選你喜歡的浴間ㄡ,看是要雙人情侶或是一個人要一大家庭也是可以啦!收費都一樣不二價,洗得超舒服的啦!把六天一身的辛苦及疲勞通通都洗掉了,還發現自己身上有許多傷痕及咬痕,不知道是被蚊蟲或是蜘蛛咬到的,兩隻手都是的紅豆冰,回來後還持續一個禮拜左右每天擦藥才比要消一點了,建議大家走這段最好都是穿長袖的衣服比較安全耶。 
 

洗完後到玉里鎮上吃個自助餐,大家的胃口依然不錯勒,不過電視上卻傳來巴紐的醜聞案是瞎咪碗糕啊!原來是如此如此這般這般,失去了六天的新聞瞬間又回來的感覺,真是不食人間煙火勒。飽足一頓後繼續沿花東公路北上會經中平這個地方,那不是下次要來企的中平林道嗎?馬博正在等著大家的蒞臨勒!很久沒有這條公路了,感覺依然是如此儉樸吧,就是有花東的味道,先來企7-11買個梅子綠茶吧! 
 

不知道何時進入了夢鄉,醒來時已經到達花蓮市區了,慢慢進入蘇花公路的範圍了,經過了北埔、新城、太魯閣、崇德、大小清水、和平、南澳、東澳、蘇澳等才能上了北宜高速公路,在清水時還遇到交通管制讓大家在隧道等了半個多小時吧!這時也沒閑著去前面隧道口的舊蘇花公路上瞧瞧,感覺就是現再的公路更好一些吧!也許政府應該考慮目前的單車環島正盛行,何不在最高安全指導原則的考量下,修復一些舊蘇花路段一方面讓單車能安全些不用跟大車爭道,另一方面又可以更親近太平洋-海洋我們的母親之一啊!到和平時有人受不少了下車加油唄! 
 

經過大家一番唇槍舌戰討論後,大家還是覺得要去頭城高橋來個慶功宴再回到台北,陳大哥經不起大家眾男生的撒嬌只好很委屈地下頭城交流道了,感謝大哥了勒。終於給大家有拼盤的機會了,繼上次松羅湖及加羅湖後繼續另外一個戰場了,事後證明給大家吃飯是對的啦,不然大家又要靠么(台語:哭餓)了。

任何不散的筵席都會有散場的時候,車經過內湖及市民大道高架後來到台北車站,在此送宗錡及安國各自回家,真是感謝大家的六天的辛苦了,尤其是沒有縱走經驗的兩位,此番的八通關古道應該會給兩位及另外三位都有很深刻回憶吧! 

繞了一大圈(四分之三吧!)臺灣後終究還是又回到店裡了,感受到店裡同事及客人的溫馨,不要被我這個大鬍子嚇到了勒!

這次的八通關古道也讓我自己印象深刻了,明天有機會時再跟大家聊聊這六天的感覺吧!好想早點回家讓父母看看唄也看看父母吧!



心情感想: 
每次的縱走(長天數)出發時心情都很緊張,也許是自己的抗壓性不足吧,都會一直想太多而失眠,尤其是人員的掌握狀況不是很確定時就更明顯了,這次有三位隊員並沒有縱走長天數的經驗,雖然大多數都跟我爬過高山百岳,不過還是很擔心他們的體能及體力調整狀況是否很洽當以及平均分配每天的體力狀況,不過這趟下來後發覺自己是杞人憂天多此一舉吧! 
 

大家的狀況都比我好多了勒,而且背負能力也都超過平常的範圍了,更重要的大家六天的相處都非常地融洽,這是我最重視的部份吧!我不喜歡個人式的英雄主義,個人我比較喜歡團隊合作的方法來帶領大家,我也不喜歡當一個很嚴肅的領隊畢竟大家都是大人了還要要求東要求西的實在說不過去吧!當然為了大家的安全原則,事前的一些規定還是說清楚的及提醒大家的,真得很感謝大家的全力配合及幫忙了。

先感謝這次的大廚志賢讓我們每天都吃的好好睡的飽飽,下次有機會時就讓你有機會開個五星級的菜單吧!也感謝其他四位隊友的努力及團隊合作了,雖然路況不如事前預估的那麼樂觀,不過大家還是走過了那麼多的崩壁及那麼多的駐在所遺跡,相信這是一段非常難得及美麗的經驗與回憶吧!也許就在下次、也許就是一樣的起點與終點、也許一樣的隊員組合,不一樣的是另外一條更具挑戰性的八通關古道在等待著大家一起去探訪吧!伊波克山、公山、那那托克、馬霍拉斯溪、阿波蘭、馬嘎次託溪、阿桑來嘎等美麗的名字等待著大家一起來拜訪勒!真心地感謝大家了大家這趟行程真得很辛苦了,不過大家的登山經驗值一定會提升的更多了,有緣有機會下次再聚會了。
 

很喜歡這一本書內 李瑞宗教授的一句話,
提供大家給分享了:
 

駐在所擁有某些特質,首先,他既非留宿打尖的旅館,亦非世代居住的屋舍,而是連續性、維持一段時期利用的逗留住所。駐在所是台灣山林中,隨著整體開發,不斷掏盡挖空所有資源的過程中,尚未被變賣、廉售、塗抹的文化資產。有些東西本來就該留於荒野,才有無限的想像可能,它應該維持在非現實的國度,我這麼認為。
(以上摘錄自流放旅人的山徑-北坑溪古道大系這本書作者 李瑞宗教授的感言。)
 



 

日治八通關古道注意事項:  

一、 本隊此次是安排六天時間,如果大家時間許可的話建議可以多安排一天時間七天比較輕鬆些,因為不管六天如何安排的總是會有一天比較累些地,或是可以多去華巴諾砲台及駐在所看看的啊!
 

二、 第一天:傳統路線沒有什麼問題的。  


第二天:古道往杜鵑及南營地的路況,出發前應該打聽清楚以免進退兩難吧!現在還有一些小崩壁通過不難,如遇到下雨天的話要多多注意坍方路段了。大水窟山屋去時沒水現在不知道有沒有麻煩再請最近去過南二或經過山屋的山友回報水塔集水狀況了。 

第三天:路程比較長一定需要及早出發摸早黑,各個駐在所大多很平坦可紮營,但是還是以米亞桑(無水)及托瑪斯(有水)比較乾淨些,且托瑪斯有外帳可使用不一定需要帶帳篷,也許露宿袋即可了。路況還算清楚,部份路段雜草叢生,咬人貓也是很多的,另外地面潮溼時要多注意螞蝗的偷襲了,走在最前面領隊或嚮導最好穿著全副武裝,蜘蛛絲超多的啦!  

土葛大崩壁危險路段都有架繩及鐵鍊通過不難,有些路段土石還很鬆要多注意了,下雨天或雨天過後要注意上面累積的土石崩坍狀況再通過崩壁了。  


第四天:過大分吊橋後岔路取左邊,注意路跡及相關布條,就不會走錯了路,之後的上坡路很明顯,下坡路也只有一條吧!過多美麗駐在所後也是雜草叢生的,要注意夾雜在其他草類的咬人貓襲擊。最好穿雨褲直接給他過了。  


第五天:過多土袞後古道路況變的很差,路面都佈滿了植物要多注意了,其他路段還算沒問題的啦!也有一些小小崩壁。 


第六天:輕鬆走了路很大條,不要走過頭就好了。

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