永遠漫步雲端上的Edward

大里車站其實算是火車宜蘭線上一個小車站而已

對號級以上快車都不會停靠此站

由於草嶺古道起終點、大里遊客服務中心及大里天公廟都在附近的關係

讓這個小車站也慢慢地變大了

猶還記得前幾次去的時候並沒有比較安全跨越月台的人行天橋

而是直接走上下月台的人行道

每當有快車通過時車站值班人員還要出來指揮一下大家的安全

不過如果時間充足的話

我還是很喜歡搭電車(站站停)到各地去旅行或是登山慢慢走慢慢行慢慢看~和自己登山一樣不搶快及多。

可能跟之前學生時代常常到後火車站第六月台搭淡水線有關係吧!

大里車站在日治時期宜蘭線鐵路未全線完工時曾經為南端段的起點(大里-蘇澳)

原本計畫宜蘭線鐵路是基隆~蘇澳，分成兩邊同時施工、但後因為經費不足而暫緩施工

也是少數可以背山面海(山海)的車站之一

而且還可以對看龜山島的豪華海景

其實景色應該不輸南迴線的多良車站

幸福水泥公司的貨車廂剛好經過大里速度不快

車輪不停地旋轉著

要通到下一站的幸福嗎?

水泥開發業這種高汙染高破壞的產業是否還應該存在台灣

看見臺灣李的齊導演現在還恨九泉之下吧!

千瘡百孔的山林永遠也無法再復原的

還有空氣裡煙塵的汙染也無法回復吧!

一班班列車快速地過暫不停一去不回頭

月台上草嶺古道健行完的人們繼續等待著他們的列車到達清洗他們的疲憊!