永遠漫步雲端上的Edward

自組隊的意義: 

何謂自組隊呢? 個人給他一個簡單的定義是一群有目標有共識有理想的人組成的一支登山隊伍,彼此間相互合作相互照顧,安全地完成且達到每次行程的登山目的。 

拜幾年前解除戒嚴後及國安法廢除之賜,現在的登山要比過去簡單許多,一個人就可以去登山,不用領隊及嚮導的帶領,這是推展登山運動的一大突破,加上申請手續的方便性及現今網路的便捷性,只要把自己想去行程PO在網路或各種登山的平台上,就會吸引有興趣的山友報名參加,這樣方便的登山方式的確可以廣泛的推展登山運動,所以近來有許多愛好登山的人口也有增加的趨勢,完登百岳的人感覺真是此起彼落!這是好事一件!

但是也因為這樣的方便性反而造成一些人忽略了使用的安全性,隨意地在網路上號召了山友隊員後,以沒有確實的篩選適合或有相關能力的山友,最後發生了隊員被遺棄在後面的相關事件,最後又要出動救難相關單位的直昇機來救難吊掛,這應該不是當初領隊號召的初衷吧!當然這其中也不乏有認真負責的領隊,但是也因為隊員的身體狀況不佳拖累整個登山隊因而陷於兩難之間,還有一些山友虛諉假報登山經歷,而去冒險參加困難度較大的行程,結果想之也是不太理想的。 

這樣的組合模式個人並不認為是比較好的自組隊的方式,安全還是最重要目的及結果,領隊或嚮導如果不能去了解每個人的生理體能狀況及實際登山經歷,就貿然地讓這些隊員輕易地參加不適合的活動,結果當然可想而知了!個人雖然也是採取這樣的模式來完成登山的樂趣,但是個人非常堅持隊員的篩選非常重要,不一定要為了湊人數或是節省費用,而是維持每一次登山的品質及領導的安全性,當然每個人感受不一定都非常滿意,但是這些堅持是有一定的必要性的。 

每次聽到那裡又發生了山難或疑似事件時,又是因為網路上號召組成的隊伍,就會讓人覺得有些難過及擔心,希望沒有人受傷或是發生不幸,不過一些媒體對於登山活動或是相關的活動都是報憂不報喜的態度,媒體記者或地區記者們對登山相關知識的了解不充足,以致於對相關山難新聞事件的報導有所偏頗不夠確實,有時候會把相隔好幾十公里的兩座山放在一起張冠李戴,也曾誤把中央山脈的某一段的山頭搬家到另外一段去等等,當然個人並不會去責怪於他們,因為他們多數都沒有時間或是有機會從事登山活動,但是這樣可能的誤導會讓大家誤認登山活動具有非常高的危險性,以致於這樣的誤解致使大部分的家長都不願意自己的兒女從事這樣風險性那麼高的活動,如果這麼說因為登山活動而受傷或罹難的山友會比車禍死亡或受傷的人的更多嗎?那麼大家都不要騎車或開車了,實在是太危險了啊! 

那應該如何組成一個好的自組隊呢?個人在前面有提到一些,個人認為有以下幾個主要因素:

一.要有以團隊為目標的隊員來組成,登山的人及心態其實都有百百種,大家為了不同的目的來登山,有人主要以登山攝影為主,有人是以完成百岳為主,目的不同沒有關係,但是在參加這個自組隊要以自組隊的目標為目標,如果這一隊是攝影隊,那就不能要求他們的負重能力及行進速度等,當前美景難求還要他們放棄當前的美景而趕行程嗎?那不是正確的。反之如果是以完成百岳為目標的隊伍,那麼你就無法盡情的拍照了,有時候就必須要犧牲當前的美景了! 摸黑是陷入危險狀態的因素之一,情願大家早起摸早黑也不要到達預定營地時摸黑,因為會摸黑代表著今天的行程安排上有問題、或是不妥不夠周全、或是有人延誤了行程、或是走錯了路等等。所以要選擇自己適合的自組隊,相對地當然領隊更要慎選隊員啊!
 

二.隊員間必須要有相對一定默契及共同的看法,登山久了其實隊員間就會產生一種比較安全的活動模式,誰應該負責什麼樣的工作及責任都很清楚,或許這個隊伍裡面加入新的成員跟大家並不是完全的熟識,但是能在經過一兩天的磨合後,而產生了一些共識那就表示這些新的隊員跟這這個隊伍是有一定的共識及認知的,不然的話一定會產生一些摩擦了!當然有時候的摩擦並不是一件壞事,而是相互交換意見的方式,不過如果太激烈那就不太好了!
 

三.最最最重要的就是領隊了,大部分登山隊伍都是由領隊來號召組成的,由領隊來聘請更專業的嚮導來規劃行程等相關部分,真正隊伍的行進應該是由嚮導來控制的,自組隊也不例外是由領隊號召組成(或是網路上的糾團者但是並不一定是擔負領隊的責任),但是許多的自組隊並沒有嚮導這個角色的隊員而大都是由領隊來兼任的,並不是說這樣不好,而是會比較容易陷入角色責任的混淆,畢竟領隊和嚮導兩者間是扮演不同的角色,隊伍行進的判斷其實是嚮導的責任的,如果自組隊是由領隊來扮演兩種角色相對地他的壓力就更大,沒有人幫他分攤隊伍的協調及行進判斷等等其他細節,那種壓力之大就可想而知,也許沒有擔任過這樣的角色是無法去體會這樣的感覺的,個人由於經常有這樣的機會,所以非常能夠體會這樣的壓力,如果一個隊伍的成員大家都具有這樣的經驗的話,那這個登山隊伍一定是非常強大的,個人覺得這才是真正的自組隊的意義,人人都是領隊個個都是嚮導,但是每個人並沒有非常強烈的個人英雄主義,大家都能夠服從領隊的領導及指令,不因為個人因素而造成整個團隊的困擾及麻煩,當然領隊最重要領導力,協調力,認真負責的能力危機處理能力,個人的體能狀況等,都是一個好的領隊應該具備的能力,看看目前有許多活躍在岳界的前輩們,他們能夠持續地在各山社或是職業隊這個職場上發揮,都能受到山友們的肯定的,因為他們都非常愛惜自己的聲譽,其實臺灣的山岳界裡是非常小的,如果跟著這些優秀的領隊來走也是一個不錯的方式,將困難的責任與規劃交給專業的人員來負責,自己只要維持一個正常體能狀況就可以,總而言之,如果能選擇跟著一位優秀負責的領隊那就準是沒錯了勒!

登山經驗中的百岳的累積數量並不見得是安全的保證,常常看到許多登了許多百岳甚至一半以上的山友,反而卻常常發生一些狀況,個人覺得他們的體能狀況多半都是沒問題的,但是他們對於一些臨時狀況的處理卻不是那麼地妥善及安全,甚至還有一些山友連基本的行程規劃的能力都很缺乏,因而迷失於高山叢林之間,當然比較多人因為臨時的身體狀況岀了大問題,安全地的登山才是最重要的,將登山風險的因子降至最低最低才是最安全的,不過再怎麼樣的事前考慮周全,臨場臨時的狀況還是會比較難掌握的,一個不小心的滑倒或跌跤都是可能造成一些傷害,任何一點小小錯誤決策都有可能是致命的疏忽,不要輕忽任何一個危險,但是也不要因為前面的危險而退卻,而是想辦法去突破這個危險或危機,化危機為轉機,以最安全的方式通過危險,享受登山過程中帶來的甜美回憶及一張張難忘的高山美景照片之餘,也別忘了那一張張照片裡笑容燦爛的隊友們以及幕後那位永遠不居功的藏鏡人。

備註一:
偶是史艷文不是藏鏡人ㄡ!
不要搞錯了勒!

備註二:
自組隊與職業隊的最主要差別在於是一群有目標有共識有理想的人組成的一支登山隊伍,彼此間相互合作相互照顧,安全地完成且達到每次行程的登山目的這個定義。
職業隊的隊員是將這些責任及照顧將給了專業的領隊或嚮導,所以大家多支付一些費用給他們應該是非常合理的報酬。
另外職業隊伍比較沒辦法去篩選隊員,這也是造成一定比率出事的原因了!無法了解隊員那就跟比較不好自組隊是一樣的道理了勒!但是也辦法去責怪他們,他們也一樣賺的是辛苦錢啊!